تشير لمبة البطارية الحمراء الموجودة على الطبلون إلى أن الجهد الناتج عن نظام الشحن الكهربائي لبطارية السيارة منخفض جداً.
ختاماً قمنا بتوضيح اكثر المعلومات الضرورية لك في هذا المقال والمتعلقة بعلامات تلف كتاوت دينمو السيارة لتكون على معرفة بها وتحديد ما إذا كانت تحتاج إلى اصلاح.
علاوة على ذلك هناك أيضاً وصلات سلكية خارجية للمولد تعمل على تنشيط الدوار وتحمل التيار من الملفات الميدانية إلى النظام الكهربائي، إذا كان أي من الوصلات سيئاً فقد يؤدي ذلك إلى تعطيل الإخراج الحالي للمولد.
قم بفحص توصيلات مولد السيارة لأن ذلك قد يكون سبب عدم click here عمله إلى جانب ذلك فالدينمو لديه مجموعتان من اللفائف في الداخل يتم لف مجموعة واحدة من الأسلاك حول الدوار الذي يدور داخل المولد لتخلق مجالاً مغناطيسياً يحرض التيار في المجموعة الأخرى من اللفائف والتي يتم تثبيتها حول الدوار بالجزء الثابت.
عموماً يولد الدوار مجالاً مغناطيسياً وينتج تياراً كهربائياً عن طريق الحث الكهرومغناطيسي في الجزء الثابت كما يتكون هيكل الدوار من لفائف نحاسية معزولة ملفوفة حول قلب حديدي.
عموماً كما هو معروف فإن دينمو السيارة يقوم بشحن البطارية أثناء عمل المحرك، بالإضافة إلى ذلك فهو يقوم بتزويد الأنظمة والمكونات الكهربائية في السيارة التي تحتاج إلى الطاقة بواسطة الحث الكهرومغناطيسي.
اقرأ أيضًا: ماهي سفايف السيارة وعلامات خراب سفايف السيارة؟
قطع غيار السيارات المحاور جسم السيارة المكابح نظام التبريد نظام الكهرباء المحرك الفلاتر نظام الوقود نظام العادم الأنوار نظام التوجية نظام التعليق عرض الجميع في قطع غيار السيارات قطع تعديل السيارات نظام التعليق نظام التوجيه عرض الجميع في قطع تعديل السيارات اكسسوارات مواطير الهواء الأجزاء الداخلية الأجزاء الخارجية إلكترونيات عرض الجميع في اكسسوارات أدوات الصيانة تنظيف و تلميع صيانة التكييف أجهزة فحص العدد والأدوات عرض الجميع في أدوات الصيانة لوازم الرحلات إضاءة خيام فرش نوم مظلات و سواتر كراسي و طاولات شنط و جرابات سكاكين و مسنات مناظير المواقد حطب و فحم المياه لوازم الطبخ عرض الجميع في لوازم الرحلات العروض زيوت سيارات
قد تلاحظ أن مراوح التبريد قد توقفت عن العمل فجأة وذلك بسبب كتاوت المروحة التالف وعدم استطاعته على توصيل التيار الكهربائي إلى الدينمو.
تلف في كتاوت الدينمو . يمكن أن يسبب الجهد العالي جدًا تلفًا للمكونات
إذا لم تحتفظ البطارية بالشحن حتى عندما قمت بإيقاف تشغيل جميع الملحقات فقد حان الوقت لإلقاء نظرة على الأنظمة الأخرى التي تعمل مع البطارية لتشغيل سيارتك فربما يكون هناك تسريب من أحدها.
وهو المسؤول عن توزيع الطاقة المنتجة للبطارية ويقوم بمراقبة كل من جهد دينمو السيارة والبطارية وتعديل التيار عند الضرورة لذلك إذا تعطل كتاوت الدينمو فقد تُستهلك طاقة البطارية مما يؤدي إلى مشاكل في الشحن أو تحميل زائد للبطارية.
شدة المجال المغناطيسي : وتعتمد على تيار التغذية والعلاقة بين الفولتية وشدة
إن البكرة تربط الدينمو بالمحرك من خلال حزام موجود عليها، ليبدأ الدينمو بالدوران فور تشغيل المحرك، وإن اعوجاج جزء منها يؤدي إلى التأثير في حركة الحزام سلبًا أو انزلاقه عنها وتمزقه أيضًا، مما سيؤدي إلى توقف الدينمو عن العمل.